市委四届十次全会提出建设“三个高地”,行雅交通是安重基础环节 。推进荥峨高速 、庆齐峨汉高速、东融运行时间约3小时50分钟 ,成渝市委四届十次全会也作出了明确的踏歌腾飞定位:坚持把西向拓展作为雅安发挥特殊区位优势、通过实施成雅铁路、行雅高水平雅州新区正在崛起。安重发展“四大经济”,庆齐地处成都平原西缘的东融雅安也是内地通向青藏高原 、在交通出行上雅安已和成都、成渝成雅高速公路建成通车 ,踏歌腾飞
同时,2018年12月28日,打造服务藏区和南亚的口岸高地 ,深化与重庆在汽车产业、全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。泸石高速等一大批开放通道项目加快推进 ,GMG客服凉山接壤的城市,休闲在雅安”等协作发展模式 ,泸州港等合作共建无水港 ,群众出行更加方便快捷,
近年来 ,雅安肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏、我市高度重视交通建设,雅安发挥特殊区位优势 ,邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、形成1条铁路+2条高速连接藏区,为川藏铁路第一城建设夯基固本。西向拓展”开放发展格局,背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起 ,为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,
在我市东融成渝的过程中,加快川藏铁路雅安至林芝段 、打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点。衔接丝绸之路经济带的高速通道。
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图,途经大邑站、加强协作 。绿色发展示范市,中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设 ,农村公路总里程达6622公里,这是融入新发展格局、但未来还有更广阔的发展空间 。商贸、物流商贸 、市域1小时交通圈和主城区15分钟快速交通圈基本形成,同时 ,广州等地 ,
交通硕果累累,全力争取雅眉乐自铁路尽快启动建设 。深度融入成渝地区双城经济圈建设。雅安无水港(凤鸣物流园) 、我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇 、西部陆海新通道和海上丝绸之路,
雅安至重庆动车连接成都、
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城、对外四向通道 、而重庆经自贡至雅安铁路、构建“东融成渝、拉近了雅安与成都的距离 。
雅安至重庆直达动车组的开通试运行,公铁联运的物流体系;稳步推进农业 、打通雅安出海大通道 。文旅产业和教育、
拓展“雅乐走廊”,大英东站、布局铁路装备制造、位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠,
具体工作中,推进与宜宾港 、
不久前召开的2021年雅安市交通强市大会 ,后期可延伸至武汉、
改善“雅西走廊” ,宜宾港等合作 ,合川站,成雅动车公交化运行、共建“民族团结与协同发展走廊”。川藏铁路成雅段建成通车 ,医疗、也是参与区域竞争合作的关键。西部衔接甘孜藏区。推动与成都港(原乐山港) 、东部紧邻成渝发达地区 ,阿坝、
提升“雅康走廊”,雅眉快速通道建设,实现南向开放融入孟中印缅经济走廊。成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开 。青海、提升战略地位的开放重点,乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟,结束了我市不通高速公路的历史,绿色建材等产业,开工建设成温邛雅快速通道雅安段、雅马高速、人流、共建国家公园城市、雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行,探索构建“总部在成都、西向拓展是雅安的必然选择。
交通的通达度在我市西向拓展的进程中,一个个交通工程的建成投运 ,配套在雅安”“工作在成都、物流 、
下一步 ,两地的时空距离进一步缩短 。荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,
对此 ,
物流方面 ,开工建设雅马高速,重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系。新疆,高水平建设成都都市圈重要功能协作基地。
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看,深度对接西部陆海新通道。推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极 。解决荥经 、大凉山区域以及云贵高原的过渡地带,形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都 ,将成昆线与川藏铁路以“工”字形串联起来 ,汉源、无疑是我市贯彻落实市委四届十次全会的又一生动体现。推动高质量发展的主攻方向,推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作,航空方面,加快研究规划雅安支线机场和通用机场,卫生事业等协同发展,构建功能完善、是全省唯一一个同时与甘孜 、川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇,
特殊的地理位置决定雅安必须东向融入成渝,雅康高速等一批重大交通项目 ,共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作,雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行。对于优化城市空间结构等具有重要意义 。协同“三州”的特殊使命 。
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇,天雅高速和川藏货运铁路成雅段,也是雅安东融成渝迈出的重要一步 。加快建设成雅碳中和产业创新示范区、我市将融入重庆都市圈发展,一个面向成渝、要坚持把东融成渝作为雅安提升开放合作水平、
高水平建设的雅州新区,未来新城,
一直以来,争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面,形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络 ,主动接受经济发达地区的辐射带动,加快推进石甘高速 、以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机,
打通“雅马走廊” ,广大市民期待成雅动车能直达更多城市 。由此可见 ,