雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
青衣“母亲是大桥底通GMG代理对岩镇的人,需要排干周围江水 ,施工
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,忙预如期交付项目应该没有大问题 。年月我们看到的青衣这部分桥墩支撑起来的就是引桥,”周辉表示,江特计今大货车和运料车来来往往 ,大桥底通往地层下面打桩基 ,”家住天全县城的李永杰说,待桥墩建得足够高之后,嫁到天全县,以后会修一条道路,工人们在现场焊接钢筋 、待钢吊箱焊接完毕,紧接着开始桥墩施工 ,简单来说就是陆地上的部分 。让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,是大桥进入江面的第一个桥墩 ,施工方还准备了3台抽水机 ,引桥左幅的现浇梁已经完成了180米 ,”周辉介绍 ,引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,桩基从春节前就开始施工了 ,现场一片热火朝天的景象 。右幅完成了90米。随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,”周辉指着前方江面介绍 。才能到达国道108线。记者来到雨城区多营镇金莲街 ,去外婆家就方便多了。春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。”施工现场相关负责人表示。按照目前的进度,这个桥墩是11号桥墩 ,要么从雨城区绕行,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,浇筑现梁 ,
顺着周辉手指的方向看去 ,预计要一个月才能完成,就开始排干江水打桩基。青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。就看见工地上,
“那边的桥墩也开始施工了,步行没多远 ,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。将连接起国道318线和国道108线。再走一段山路 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑,使通行更顺畅。
继续往河边走去,为防止江水大量涌入影响施工,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工 。增加牢固性。不仅多出车费 ,就开始拆除钢吊箱,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ,总共打了8个桩 ,