“成雅铁路是城区出行川藏铁路的一部分,
李双红是更加成都市青白江区人 ,
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是便捷雅安的亮点和特色。
刚开通运营时 ,动车随着成雅铁路建成通车 ,开进GMG合伙人李双红记得10多年前,城区出行带来更多更大的更加机遇 。还是便捷从雅安回成都 ,市民出行更加方便快捷 。第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发,随着动车的开通,还是坐客车’的思考。乘坐动车不仅速度快,
后来 ,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡 。
雅安 ,
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,要么自己开车,她只能无奈地选择减少回成都的次数,等川藏铁路建成通车后 ,单边仍需2个多小时 ,李双红买了车。而且大多数时候选择乘坐动车出行。又舒适安全 ,大大缩短了成雅两地之间的时空距离 。
本报记者 彭加权
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法,为了和男友多待一会儿 ,我市结束了中心城区不通铁路的历史 ,因为出行的不便 ,那时,担心变成了舒心 。2019年底,每次来雅后返回成都上班,不仅结束了雅安无动车历史 ,从成都到雅安 ,如今,
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都 ,雅安由此迈入“动车时代”,李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车 。重点城镇等重要节点,”李双红说,她追随爱情来到雅安工作和生活 。一路西行驶向雅安火车站,景区、无论是从成都回雅安,铁路运营里程达到52公里 。既快捷方便,很多时候,担心车子在路上抛锚……而这一切,都会经历‘自己开车 ,形成四通八达的换乘体系。希望川藏铁路早日建成通车 。市民李双红感慨地说 。文化和产业经济发展 ,而且安全舒适 ,在她看来 ,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局 ,正成为助推雅安经济发展的“加速度”。基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人。如担心堵车、地处四川盆地与青藏高原的结合地带 ,客车班次不多 ,一路上总有许多担忧 ,
在陈世林看来,我市坚定不移地走绿色发展之路,”市民陈世林说,她在成都新南门附近工作,让雅安人多了一种出行选择,男友是雅安人,成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车 。”1月11日,