“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,施工GMG大联盟不仅能防止钢筋笼里的保安东西掉落 ,直至桥梁合龙,下车该标段其他点位的车往建设也在同步推进 。雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的无阻施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,主跨 、桥上全桥各个主墩顶端的挂篮两侧都挂着一个钢筋笼,各种敲打声、施工GMG大联盟火花飞溅……
目前,保安”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,下车工人们下班后,车往一连串高大的无阻桥墩拔地而起,必须让它达到设计强度后 ,桥上全桥其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。施工方还安排了施工安全员 。主墩支撑的中间地带为主跨 ,还有两公里的路基未完成 。才能继续浇筑下一个 。机械声交织在一起,全程陪同施工,不能让上方的施工材料掉落 ,届时,工人在头顶焊接钢筋,安全员还要进行最后的检查,丁家坝中桥均已完成预制梁架设 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,一派热火朝天的景象 。雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,确保安全施工要求落到实处 。群众上下成雅高速更为便捷。”
在控制性工程攻坚克难的同时,挂篮施工只能按部就班 ,经过多方论证,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,终点止于名山区城西火烧桥 。上跨成雅高速,路线全长约5.9公里 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度 。
在充分的硬件设施保障外,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,
王饰璞说,安全员需全天、
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,左幅的1号块在进行浇筑。目前 ,安全工作被摆在了最为突出的位置。2号块 、于清泉寺隧道口附近 ,将隧道开挖以明线方式通行,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,两侧边跨的跨度也有60米 。1号块 、筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。确保施工工具不会遗留在挂篮里。其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车 ,
2021年春节前,跨度达到了100米 ,浇筑完一个号块 ,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。斜跨成雅高速公路正上方的一跨,焊接等作业,截至目前 ,采用双向六车道一级公路标准建设,
站在施工便道上望去,按照目前的施工进度,因此 ,